गगनयान मिशन की शुरुआत करना और भारत की 75वीं स्वतंत्रता वर्ष के अवसर पर 2022 तक भारत की धरती से भारत के बेटों या बेटियों में से किसी एक को अंतरिक्ष में भेजने का लक्ष्य, जैसा कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 2018 के स्वतंत्रता दिवस के अपने संबोधन में कल्पना की थी। हो सकता है कि भाषण ने दिन का उजाला न देखा हो।
COVID-19 और रूस-यूक्रेन संघर्ष के कारण वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं में व्यवधानों के लिए जटिल तकनीकों को प्राप्त करने में कठिनाइयों से लेकर विभिन्न कारकों ने योजनाओं को बाधित किया है।
आखिरकार, भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (ISRO) ने पिछले साढ़े तीन वर्षों में विभिन्न तकनीकों को विकसित और साकार किया है, जिससे भारत अमेरिका, रूस और चीन के बाद दुनिया का चौथा देश बन गया है।
अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण
गगनियन मिशन का उद्देश्य मनुष्यों (तीन चालक दल के सदस्यों) को कम-पृथ्वी की कक्षा में भेजने और उन्हें बंगाल की खाड़ी या अरब सागर में उतारने और उन्हें सुरक्षित रूप से पृथ्वी पर वापस लाने की क्षमता प्रदर्शित करना है।
गगनयान मिशन के लिए जिन चार अंतरिक्ष यात्रियों का चयन किया गया है, उन्होंने चालक दल के प्रशिक्षण का अपना पहला सेमेस्टर पूरा कर लिया है और बेंगलुरु में अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण सुविधा में गगनयान मिशन के लिए विशिष्ट प्रशिक्षण प्राप्त कर रहे हैं।
इसरो के अनुसार, अब तक कर्मचारियों के प्रशिक्षण का पहला सेमेस्टर और 39 सप्ताह की प्रशिक्षण गतिविधियां सफलतापूर्वक पूरी हो चुकी हैं।
अंतरिक्ष यात्रियों, जिन्हें भारतीय वायु सेना के परीक्षण पायलटों के एक पूल से चुना गया था, को इसरो और भारतीय विज्ञान संस्थान दोनों संकायों द्वारा 218 व्याख्यान दिए गए हैं, और 75 शारीरिक प्रशिक्षण सत्रों से भी गुजरना पड़ा है। इसके अलावा, चिकित्सा और पाठ्यक्रम मूल्यांकन के साथ 12-घंटे की उड़ान के दो अभ्यास पूरे किए जाते हैं।
2020 की शुरुआत और 2021 के मध्य के बीच, उन्होंने रूस में गगारिन कॉस्मोनॉट ट्रेनिंग सेंटर में सामान्य अंतरिक्ष उड़ान प्रशिक्षण लिया।
प्रक्षेपण यान
लॉन्च व्हीकल मार्क-3 (एलवीएम3) गैगनॉन मिशन के लिए लॉन्च व्हीकल है। इसरो के अनुसार, LVM3 प्रक्षेपण यान की सभी प्रणालियों को मानव रेटिंग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पुन: कॉन्फ़िगर किया गया है और मानव रेटेड LVM3 (HLVM3) के रूप में नामित किया गया है।
“HLVM3 में एक क्रू एस्केप सिस्टम (CES) होता है जो त्वरित-अभिनय, उच्च-बर्न-रेट ठोस मोटर्स के एक सेट द्वारा संचालित होता है जो यह सुनिश्चित करता है कि लॉन्च पैड पर या चढ़ाई के दौरान चालक दल किसी आपात स्थिति में बच सके। मिशन के लिए चुने गए रॉकेट पर अंतरिक्ष एजेंसी का कहना है कि चालक दल के मॉड्यूल को सुरक्षित दूरी पर ले जाया जाएगा।
अंतरिक्ष विभाग की वार्षिक रिपोर्ट 2022-2023 के अनुसार, आवश्यक मानव रेटिंग कारक को पूरा करने के लिए प्रक्षेपण यान की संरचना को नया रूप दिया गया है। स्थैतिक परीक्षण के लिए आवश्यक ठोस मोटर खंडों का एहसास हुआ, और HS200 मोटर का एक सफल स्थैतिक परीक्षण पूरा हुआ।
6 अप्रैल को, मानव-रेटेड L110-G विकास इंजन के दीर्घकालिक गर्म परीक्षण के रूप में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर सफलतापूर्वक पूरा किया गया था।
इसरो ने कहा, “इस परीक्षण का सफल समापन इसरो के मानव अंतरिक्ष उड़ान कार्यक्रम, गगनन में एक प्रमुख मील का पत्थर है। इस परीक्षण के साथ, सभी निर्धारित इंजन योग्यता परीक्षणों को सफलतापूर्वक पूरा कर लिया गया है।”
चालक दल की पहली उड़ान से पहले, तीन परीक्षण वाहन (टीवी) उड़ानों की योजना बनाई गई है, टीवी-1, टीवी-2 और टीवी-3, जो इसरो के अनुसार, चालक दल से बचने की प्रणाली की विशेषताओं और प्रदर्शन को प्रदर्शित करेगा और इसे मान्य करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। और पैराशूट-आधारित स्लो-मोशन सिस्टम। इसरो ने पहले टेस्ट व्हीकल मिशन के लिए मिशन डिजाइन पूरा कर लिया है।
“इस साल के अंत में, हम एक मानव रहित परीक्षण की योजना बना रहे हैं, और अगले साल की शुरुआत में, एक और अनाम उड़ान ह्यूमनॉइड व्युम मित्र को ले जाएगी। उसके बाद, हम एक मानवयुक्त उड़ान के लिए तैयार होंगे।” इसरो के एक अधिकारी ने कहा। .
कक्षीय मॉड्यूल
गगनॉन मिशन में, ऑर्बिटर मॉड्यूल पृथ्वी की परिक्रमा करेगा, और इसमें क्रू मॉड्यूल (CM) और सर्विस मॉड्यूल (SM) शामिल होंगे। यह चालक दल को चढ़ाई, कक्षीय चरण और पुन: प्रवेश के दौरान सुरक्षित रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
“पीएम पृथ्वी जैसे वातावरण के साथ अंतरिक्ष में चालक दल के लिए एक रहने योग्य स्थान है। इसमें चालक दल के इंटरफेस, मानव-केंद्रित उत्पाद, जीवन समर्थन प्रणाली, एवियोनिक्स और मंदी प्रणाली हैं। इसे पुन: प्रवेश के लिए भी डिज़ाइन किया गया है। लैंडिंग के दौरान चालक दल की सुरक्षा। कक्षा में सीएम को आवश्यक सहायता प्रदान करने के लिए एसएम का उपयोग किया जाएगा। यह एक गैर-दबाव वाली संरचना है जिसमें थर्मल सिस्टम, प्रणोदन प्रणाली, बिजली प्रणाली, एवियोनिक्स सिस्टम और परिनियोजन तंत्र होता है। , “इसरो कहते हैं।
विभिन्न सीएम और एसएम प्रणालियों का डिजाइन पूरा कर लिया गया है।
5 अप्रैल को, अंतरिक्ष एजेंसी ने गगनॉन कार्यक्रम के लिए चालक दल मॉड्यूल प्रणोदन प्रणाली के लिए एक प्रणाली प्रदर्शन मॉडल परीक्षण सफलतापूर्वक पूरा किया।
अंतरिक्ष एजेंसी ने कहा, “इस परीक्षण को पूरा करना गगनॉन कार्यक्रम के लिए क्रू मॉड्यूल प्रणोदन प्रणाली को अर्हता प्राप्त करने की दिशा में एक बड़ा कदम है।”
इसके अलावा, इसरो को गगनन मिशन में पैराशूट प्रणाली के विन्यास और प्रदर्शन को मान्य करने के उद्देश्य से एकीकृत एयर ड्रॉप टेस्ट (आईएडीटी) के लिए एक क्रू मॉड्यूल संरचना डमी असेंबली प्राप्त हुई है।
फरवरी में, भारतीय नौसेना के सहयोग से, ISRO ने क्रू मॉड्यूल का प्रारंभिक पुनर्प्राप्ति परीक्षण किया। ये परीक्षण भारतीय जल में किए जाने वाले गगनियन मिशन के लिए क्रू मॉड्यूल रिकवरी ऑपरेशन की तैयारी का हिस्सा थे।
ग्राउंड स्टेशन और ट्रैकिंग
गैगियन मिशन को टेलीमेट्री, ट्रैकिंग और कमांड ऑपरेशंस के लिए दुनिया भर के ग्राउंड स्टेशनों से समर्थन की भी आवश्यकता है।
अंतरिक्ष विभाग की वार्षिक रिपोर्ट 2022-2023 में कहा गया है कि यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी के ग्राउंड स्टेशनों से डायरेक्ट-टू-ग्राउंड संचार समर्थन के लिए गगनॉन की समग्र आवश्यकताओं को रेखांकित करते हुए एक विस्तृत मिशन आवश्यकता दस्तावेज को अंतिम रूप दे दिया गया है।
“तकनीकी कार्यान्वयन योजना चल रही है। एसेंट फेज और ऑर्बिटल रोटेशन कंसोलिडेटेड के लिए शिपबोर्न टर्मिनलों की आवश्यकता। शिपबोर्न टर्मिनल पर एक आवश्यकता नोट और गगनियन मिशन के लिए परिवहन योग्य टर्मिनल आवश्यकताएं।” जहाज सीईएस एवियोनिक्स टर्मिनलों के साथ परिवहन योग्य एलईए डेक, कोकोस द्वीप और से सुसज्जित हैं। हेलिकल एंटेना और संबद्ध संचार उपकरण जिसमें वीएसएटी टर्मिनल आदि शामिल हैं।
इसमें कहा गया है कि इसरो और ऑस्ट्रेलियाई अंतरिक्ष एजेंसी के बीच कोकोस द्वीपसमूह पर परिवहन योग्य टर्मिनल की स्थापना और संचालन के लिए दोनों पक्षों द्वारा एक कार्यान्वयन व्यवस्था पर हस्ताक्षर किए गए थे।
